Réparation du support
Produits pour réparer les supports existants en béton et en maçonnerie et les préparer à l'application des systèmes de renforcement structurel FRCM, FRP et Enduit Armé.
Préparation du support pour les systèmes FRP et FRCM
Réparation du béton existant
La réparation du béton existant consiste à enlever toute la partie de béton détériorée et carbonatée, y compris dans la zone entourant le fer à traiter. L’enlèvement est réalisé par démolition mécanique ou manuelle du béton détérioré, jusqu’à obtenir une surface mécaniquement résistante et suffisamment rugueuse (rugosité ≥ 5 mm). Il est indispensable que le fer soit exempt de parties incohérentes, de graisses, d’huiles et de rouille. Il est conseillé de procéder à un sablage afin de ramener les armatures au métal blanc et, si cela n’est pas possible, de brosser énergiquement la surface du métal avec soin et minutie. Même les armatures ajoutées et/ou remplacées doivent être préparées de la même manière. Après ces opérations préliminaires, il faut appliquer, à l’aide d’un pinceau, une double couche de mortier à base de ciment anti-corrosion barbotine de passivation du ferraillage PASSIVATOR de Ruregold, jusqu’à ce que toute la surface du fer soit recouverte d’une manière homogène. Durant l’opération d’application de la barbotine de passivation du ferraillage, le béton adjacent au fer se salit inévitablement, sans pour autant causer de dommages.
L’objectif de la passivation du fer est d’amener le pH au-dessus du niveau minimum pour empêcher la corrosion du fer. Il sera également indispensable d'assurer l’adhérence de la barbotine de passivation du ferraillage aux barres d’armature, qui doit donc avoir une adhérence suffisante sur le béton. À la suite de l’application du mortier anti-corrosion sur les ronds d’armature, réalisé pour leur protection, la reconstruction volumétrique de l'enrobage des armatures aura lieu. La reconstruction volumétrique pour la réparation de l'enrobage des armatures de béton armé peut être réalisée à l'aide du mortier MX-R4 Repair de Ruregold, appliqué à la truelle ou avec une machine à projeter, d’une épaisseur d’environ 20/25 mm par couche à poser frais sur frais. MX-R4 Repair est un mortier à retrait contrôlé, fibré avec des fibres de polypropylène, à base de ciment, d’agrégats sélectionnés et d’additifs super-fluidifiants.
Réparation de la maçonnerie existante
L’objectif de cette session est de fournir quelques techniques et des outils qui peuvent être appliqués, selon les cas, pour améliorer les caractéristiques et les propriétés mécaniques de l’élément de maçonnerie.
En particulier, en se concentrant sur l’état de fait de la paroi de séparation, il est possible d’intervenir au moyen de facteurs d’augmentation de la structure murale de départ, qui concernent respectivement :
– mortiers ayant de bonnes caractéristiques ;
– présence de recours ou de boutisses (chainage interne) ;
– présence systématique d’éléments de connexion transversale.
Les interventions de démolition locale, technique du « découdre-coudre » et la reconstruction ultérieure sont des opérations qui doivent être effectuées avec le plus grand soin en évitant les coups et les vibrations durant la phase de démolition et en prévoyant des ouvrages éventuels de protection.
Les opérations sont les suivantes :
- enlever (découdre) la partie de maçonnerie endommagée localement ;
- procéder au nettoyage de la face du mur au moyen d'eau pulvérisée à basse pression ;
- reconstruire (coudre) les moellons de mur enlevés précédemment, les remplacer par des briques pleines, les installer sur un lit de mortier ayant des caractéristiques physiques et mécaniques similaires aux préexistants en utilisant du MX-PVA Fibre-Reinforced, MX-RW High Performance, MX-CP Lime et MX-15 Plaster de Ruregold.
En cas d’érosion du joint de mortier, entraînant la perte de sa fonction, il est conseillé d’effectuer des interventions de déjointoiement et renjointoiement des joints ; les interventions de réparation et de renfort ne sont effectuées que superficiellement (MX-PVA Fibre-Reinforced, MX-RW High Performance, MX-CP Lime et MX-15 Plaster.
